1. Medan arang batu—kawasan besar zon menanggung arang batu yang dibentuk oleh pemendapan bahan karbonaceous semasa perkembangan sejarah geologi.
2. Gabungan sosial kawasan perlombongan yang dibentuk dengan membangunkan medan arang batu. Kadang-kadang beberapa medan lombong membangunkan satu medan arang batu, dan kadang-kadang satu medan lombong membangunkan beberapa medan arang batu. Kawasan perlombongan terdiri daripada pelbagai lombong (atau lombong terbuka).
3. Medan lombong sebahagian daripada atau semua medan arang batu yang diklasifikasikan sebagai lombong
4. Kapasiti pengeluaran lombong - kapasiti pengeluaran reka bentuk lombong, 10,000 tan / a. Iaitu, reka bentuk menetapkan jumlah arang batu dan produk mineral lain yang dilombong dalam masa unit (tahun atau hari).
Kapasiti pengeluaran lombong yang diluluskan - kapasiti pengeluaran yang diluluskan lombong selepas transformasi teknikal adalah 10,000 tan / a.
Jenis yang baik—Mengikut reka bentuk dan kapasiti pengeluaran periuk api yang berbeza, negara saya membahagikan periuk api kepada tiga jenis: besar, sederhana dan kecil, dipanggil jenis yang baik.
Output tahunan lombong-jumlah sebenar arang batu yang dihasilkan di lombong, 10,000 t/a.
Output tahunan lombong dan kapasiti pengeluaran kadang-kadang sinonim dan kadang-kadang berbeza.
6. Nisbah pelucutan bilangan kiub batu yang akan dilucutkan untuk setiap tan perlombongan arang batu. Apabila nisbah pelucutan lignite kurang daripada 6m3/t dan nisbah pelucutan arang batu bituminous adalah 8m3/t, perlombongan terbuka adalah munasabah.
7. Aci lombong—istilah umum untuk aci, terowong dan ruang yang digali di bawah tanah untuk perlombongan.
Klasifikasi: Mengikut ruang. Aci menegak: aci menegak, aci tersembunyi, dan chutes
Aci cenderung: aci cenderung, uphills, menuruni bukit. Aci mendatar: terowong rata, pintu batu, pintu arang batu, jalan raya, jalan raya jahitan arang batu, jalan raya batu, jalan raya berperingkat, dan jalan raya seksyen
Membangunkan jalan raya mengikut tujuan tersebut. Jalan raya yang menghidangkan seluruh lombong atau satu tahap. Bahagian bawah aci. Jalan pengangkutan utama yang dipotong. Aci udara utama. Jalan persediaan adalah kawasan perlombongan. Kawasan perlombongan perkhidmatan. Kawasan perlombongan. Kawasan perlombongan. Potong potongan jalan udara kembali di bahagian jalan pengangkutan seksyen perkhidmatan muka kerja
8. Wellfield dibahagikan kepada fasa dan tahap. Pembahagian dalam fasa. Wellfields secara langsung dibahagikan kepada panel atau tali pinggang (di bawah keadaan bahawa perbezaan ketinggian di sepanjang cerun telaga adalah kecil)
9. Peringkat—sebahagian daripada medan lombong dibahagikan di sepanjang ketinggian tertentu
Pembahagian peringkat Dalam julat medan lombong, di sepanjang arah jahitan arang batu yang cenderung, bahagikan jahitan arang batu ke dalam beberapa jalur selari dengan mogok dan sama dengan panjang penuh mogok pada ketinggian tertentu. Setiap jalur dipanggil peringkat.
Secara amnya terdapat tiga kaedah untuk pembahagian dalam fasa (iaitu penyediaan dalam fasa yang diperlukan untuk perlombongan): jenis kawasan perlombongan jenis zon dibahagikan jenis zon
Tahap sering merujuk kepada pesawat mendatar ketinggian tertentu.
Tahap perlombongan (disingkatkan sebagai tahap)—tahap di mana terdapat depoh pit, lorong pengangkutan berfasa, dan tugas pengangkutan fasa penuh.
Aras umum pesawat mendatar ketinggian tertentu lorong utama. Ia termasuk kedua-dua tahap dan peringkat perkhidmatan.
Perbezaan antara peringkat dan tahap adalah: peringkat mewakili sebahagian daripada medan lombong, dan tahap merujuk kepada tahap ketinggian tertentu di mana lorong utama diatur.
Kawasan perlombongan: dalam skop peringkat, peringkat dibahagikan kepada blok dengan sistem pengeluaran bebas di sepanjang arah, dan setiap blok dipanggil kawasan perlombongan.
Bahagian: Bahagian perlombongan dibahagikan di sepanjang arah cenderung di kawasan perlombongan.
Zon ini terdiri daripada beberapa sub-zon dan mempunyai sistem pengeluaran bebas yang dipanggil zon
Zon—bahagikan pentas kepada beberapa jalur panjang di sepanjang arah jahitan arang batu, dan setiap jalur dipanggil zon.
10. Perlombongan terbuka Kaedah perlombongan terbuka Kaedah secara langsung mengekstrak mineral berguna dari permukaan terbuka.
11. Prinsip urutan penggalian terowong lombong: cuba gunakan operasi selari; terbiasa dengan jalan pengudaraan secepat mungkin.
Sistem pengeluaran utama lombong 1) Sistem pengangkutan arang batu 2) Sistem pengudaraan 3) Pengangkutan bahan dan sistem pelepasan gangue 4) Sistem saliran 5) Bekalan kuasa (elektrik, udara mampat) 6) Sistem komunikasi dan pemantauan
