HOUSTON, 8 Disember (Argus) - Pengeluar pesawat Boeing telah menyelesaikan pemerolehan $4.7 bilion bagi pengeluar struktur aeroangkasa Spirit Aviation Systems, menamatkan-penyepaduan semula bekas anak syarikatnya, yang termasuk-penurunan sah kerajaan dan keperluan lain.
Boeing berkata pada hari Isnin bahawa langkah ini akan membawa semua perniagaan berkaitan pengeluaran Spirit-yang berkaitan dengan Boeing di bawah payung syarikat itu, sambil mengembangkan perkhidmatan selepas-jualannya melalui operasi penyelenggaraan dan pemajakan Spirit. Minggu lalu, Boeing menerima kelulusan bersyarat daripada Suruhanjaya Perdagangan Persekutuan AS, menyelesaikan halangan terakhir untuk urus niaga itu, yang bergantung pada syarikat yang memenuhi syarat tertentu untuk menangani kebimbangan antitrust.
Langkah-langkah ini termasuk mewujudkan Spirit Defense sebagai pembekal bebas dalam industri pertahanan dan memastikan syarikat itu mematuhi perjanjian sedia ada dengan kontraktor tentera. Disebabkan pertimbangan kewangan, Boeing bercadang untuk memiliki Spirit Defense sebagai-anak syarikat bukan bersepadu jabatan pertahanan syarikat, tetapi menyatakan bahawa ia akan "mengekalkan tadbir urus dan operasi bebas."
Syarikat itu berkata pada hari Isnin bahawa Boeing juga akan mengendalikan pengeluarannya di Belfast, Ireland Utara, di bawah jenama Short Brothers sebagai anak syarikat bebas.
Menurut peraturan Suruhanjaya Eropah, Airbus akan mengambil alih semua perniagaan Spirit yang berkaitan, memfokuskan pada penyediaan projek pesawat untuk pengeluar aeroangkasa, manakala pangkalan Spirit di Sibu, Malaysia, akan menjadi milik pembekal bahan komposit aeroangkasa, Malaysia Composite Technology Research Corporation.
Boeing dan Spirit memulakan rundingan pemerolehan pada Mac 2024 dan mencapai persetujuan pada Julai tahun yang sama. Kedua-dua syarikat itu telah berusaha untuk menangani semakan yang semakin ketat terhadap proses kawalan kualiti mereka, yang sebelum ini terhad disebabkan oleh letupan panel udara pada projek perdana Boeing 737 MAX dan memburukkan lagi masalah kewangan Spirit Aviation.
Sejak itu, pihak berkuasa kawal selia telah menarik balik sekatan pengeluaran, membuka jalan kepada Boeing untuk meningkatkan pengeluaran 737 MAX kepada lebih daripada 38 pesawat setiap bulan, kerana matlamat Boeing adalah untuk meningkatkan kelajuan pengeluaran bagi menghapuskan tunggakan inventori pada dekad yang akan datang.
