Sherritt International Corporation ("Sherritt"), syarikat perlombongan laterit dan hidrometalurgi nikel dan pengekstrakan kobalt, mengumumkan keputusan suku ketiga dan keputusannya untuk tiga bulan berakhir 2022 dan sembilan bulan pertama 2022.
Bahagian pengeluaran nikel siap Sherritt dalam Moa JV ialah 4,443 tan metrik, meningkat 53 peratus daripada 2,908 tan metrik pada 2021. Pengeluaran nikel pada tiga suku pertama 2022 ialah 11,393 tan metrik, berbanding 11,434 tan metrik dalam tempoh pengeluaran yang sama sebanyak 2021 tan pengeluaran. adalah lebih tinggi pada suku semasa terutamanya disebabkan oleh masa henti penyelenggaraan tahunan yang dirancang yang berlaku pada suku kedua 2022 (2021 pada suku ketiga).
Jualan nikel siap melebihi pengeluaran pada suku ketiga 2022, manakala jualan nikel siap berada di bawah pengeluaran dalam sembilan bulan pertama 2022. Pada akhir suku kedua dan sepanjang suku ketiga, cabaran berkaitan logistik dihadapi dalam penghantaran produk siap ke pelanggan. Kebanyakan kelewatan itu ada kaitan dengan pengguna yang mengambil pendekatan yang lebih berhati-hati untuk menyimpan semula apabila mereka meneruskan aktiviti ekonomi berikutan kelonggaran dasar pelepasan coronavirus. Inflasi global dan kemerosotan dalam pembuatan keluli Eropah disebabkan kos tenaga yang lebih tinggi secara mendadak dan ketidakpastian terhadap bekalan tenaga telah melemahkan mood di kalangan pengguna China untuk meningkatkan aktiviti di negara itu.
Di samping itu, Sherritt memberikan butiran mengenai rancangan pengembangan usaha sama Moa, yang akan menyaksikan Moa meningkatkan pengeluaran perantaraan sulfida campuran sebanyak 6,500 tan nikel dan kobalt pada intensiti modal yang rendah kira-kira AS $13,200 setiap tan nikel setahun, di atas yang sebelumnya. projek SPP yang diluluskan. Apabila SPP siap pada awal 2024 dan fasa pengembangan kedua pada akhir 2024, jumlah peningkatan dalam MSP dijangka 20 peratus daripada pengeluaran semasa atau 6,500 tan logam mengandungi nikel. Sherritt menganggarkan bahawa dua pertiga daripada peningkatan pengeluaran akan diproses menjadi nikel dan kobalt siap, mengambil kesempatan sepenuhnya daripada kapasiti penapisan semasa untuk memproses bahan mentah Moa, dengan bakinya dijual sebagai MSP.
Harga nikel kekal stabil pada suku ketiga, dengan harga jatuh kepada $10.11 / lb daripada $10.48 / lb pada akhir suku kedua. Harga rujukan purata pada suku ketiga ialah AS $10.01 / paun berbanding AS $13.13 / paun pada suku kedua, dengan turun naik yang lebih rendah di London Metal Exchange (LME), harga tenaga yang tinggi di Eropah, dan tekanan inflasi serta kemelesetan global yang membimbangkan semua mempunyai kesan sederhana terhadap harga nikel. Bagi sebahagian besar suku itu, harga nikel telah turun naik dalam julat yang agak sempit - mencecah paras tertinggi $11.28 / lb pada bulan September dan $8.66 / lb pada bulan Julai, dengan semua logam turun dalam satu sesi. Secara keseluruhan, bagaimanapun, harga kekal dalam julat $9.50 / lb dan $10.50 / kg untuk sebahagian besar suku tersebut. Paras inventori LME dan SHFE gabungan terus jatuh pada suku ketiga, dengan jumlah inventori LME dan SHFE turun daripada 66,780 tan pada akhir suku kedua kepada 54,444 tan pada akhir suku ketiga.
Asas pasaran jangka terdekat adalah kompleks dan, dalam beberapa kes, ketidaktentuan pasaran disandingkan dengan penurunan tahap inventori, pemulihan ekonomi yang lebih perlahan daripada jangkaan di China, potensi peningkatan sekatan ke atas nikel Rusia dan potensi untuk tindakan menyekat diri, pengukuhan dolar AS berbanding kebanyakan mata wang lain, dan jangkaan lebihan bekalan nikel, terutamanya dalam Kategori II, terutamanya NPI, Masalah logistik global yang berterusan, tekanan inflasi dan kebimbangan terhadap kemelesetan global.
Tinjauan jangka panjang untuk nikel kekal positif, dengan permintaan kukuh dijangka daripada industri keluli tahan karat (setakat ini pasaran nikel terbesar) dan pasaran bateri kenderaan elektrik yang berkembang pesat.
Pertumbuhan berterusan dalam keluli tahan karat dan pertumbuhan eksponen dalam pasaran bateri kenderaan elektrik dijangka membawa kepada defisit jangka sederhana yang ketara apabila negara dan pembuat kereta melaksanakan perubahan iklim dan strategi sifar bersih. Defisit itu dijangka memberi kesan terbesar ke atas bekalan nikel Kelas I kepada pasaran kenderaan elektrik yang dibuat oleh Sherritt. Pada September 2022, permintaan nikel diunjurkan meningkat 43 peratus antara 2021 dan 2026 dan 163 peratus antara 2040. Kadar pertumbuhan tahunan kompaun (CAGR) sebanyak 4 peratus hingga 2040, dengan bateri dan storan kenderaan elektrik berkembang pada CAGR 11 peratus lebih tempoh yang sama, mengimbangi pertumbuhan perlahan dalam permintaan keluli tahan karat.
