Sistem Import Baharu Kesatuan Eropah Telah Mengekang Eksport Keluli Tahan Karat China.

Beijing, 8 Julai (Argus) - Pelarasan sistem kuota import keluli tahan karat EU mungkin menjadikan rantau ini pasaran yang lebih mencabar untuk pembekal China dan mungkin membentuk semula aliran perdagangan sebelum keperluan asal yang lebih ketat berkuat kuasa pada bulan Oktober.
EU melaksanakan rejim import keluli baharu pada 1 Julai, menetapkan kuota khusus negara-untuk keluli tahan karat China dan menggandakan tarif untuk melebihi kuota. Pada masa yang sama, EU merancang untuk mengetatkan lagi keperluan kebolehkesanan asal pada bulan Oktober.
Menurut "Peraturan EU (EU) 2026/1457" yang diumumkan pada 29 Jun, kuota tarif tahunan (TRQ) untuk keluli tahan karat yang dieksport dari China ke EU ditetapkan pada 59,692.93 tan. Tahap ini telah menimbulkan kebimbangan pasaran kerana ia bersamaan dengan hanya kira-kira satu-perlima daripada eksport keluli tahan karat China ke EU pada tahun 2025.
Kuota diperuntukkan pada setiap suku tahun, dan kuota yang tidak digunakan boleh dibawa ke suku berikutnya. Peraturan baharu itu juga menaikkan tarif untuk melebihi kuota daripada 25% kepada 50%.
Kuota yang berkaitan meliputi produk-gelek dan sejuk-panas-gelek sederhana-tebal, bar panjang dan paip.
Sesetengah peserta pasaran menjangkakan bahawa untuk mengelakkan kehabisan kuota pada masa hadapan, pengeksport boleh memilih untuk menumpukan penghantaran pada awal setiap suku tahun.
Pengeksport China menghadapi persaingan kuota yang lebih sengit
Rangka kerja baharu ini juga lebih sesuai untuk negara yang menikmati layanan paling-negara-(MFN) dan telah menandatangani perjanjian perdagangan bebas (FTA) dengan EU. Mengikut peraturan, kuota dibahagikan kepada kuota MFN dan kuota FTA.
Pengeksport China hanya boleh menggunakan kumpulan kuota MFN, manakala beberapa negara pembekal seperti Korea Selatan boleh menggunakan kedua-dua kuota MFN dan kuota FTA, bermakna mereka boleh memperoleh kedua-dua kuota MFN dan menikmati kuota FTA. Ini boleh meningkatkan lagi tekanan persaingan ke atas keluli tahan karat China di pasaran EU.
Selain itu, Suruhanjaya Eropah menyatakan pada 4 Jun bahawa apa yang-dipanggil keperluan "cair-dan-tuang" akan berkuat kuasa secara rasmi pada bulan Oktober dan pengimport dikehendaki mendedahkan lokasi asal peleburan dan penuangan keluli. Peraturan ini bertujuan untuk meningkatkan kebolehkesanan rantaian bekalan dan mengehadkan laluan perdagangan melalui pemprosesan mudah dan-eksport semula melalui negara ketiga.
Vietnam dan Turki biasanya dianggap sebagai hab transit penting untuk eksport keluli tahan karat China ke Eropah, tetapi keperluan "cair-dan-tuang" baharu boleh meningkatkan kos pematuhan dan melemahkan daya tarikan saluran ini. Sesetengah pasaran人士 menjangkakan bahawa sebelum peraturan baharu berkuat kuasa pada bulan Oktober, pengeksport boleh meningkatkan jumlah penghantaran melalui negara ketiga untuk dieksport semula-.
Digabungkan dengan mekanisme pelarasan sempadan karbon (CBAM) EU yang berkuat kuasa pada 1 Januari tahun ini, langkah perlindungan keluli baharu dijangka secara serentak meningkatkan kos tarif dan kos pematuhan untuk pengeksport keluli tahan karat China, seterusnya menyekat akses mereka ke pasaran EU.